Нагрузки на транспортные сооружения

Мосты и другие транспортные сооружения рассчитывают на нагрузки и воздействия и их сочетания в соответствии со СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. Нагрузки делятся на два основных вида: постоянные и временные. К постоянным нагрузкам относятся: собственный вес конструкций, воздействие предварительного напряжения (в том числе

Регулирование усилий), давление грунта от веса насыпи, гидростатическое давление, воздействие усадки и ползучести бетона и воздействие осадки грунта. К временным нагрузкам от подвижного состава и пешеходов относятся: вертикальные нагрузки, давление грунта от подвижного состава, горизонтальная поперечная нагрузка от центробежной силы, горизонтальные поперечные удары подвижного состава и горизонтальная продольная нагрузка от торможения или силы тяги.

Кроме того, на искусственные сооружения могут оказывать воздействия ветровая и ледовая нагрузки, нагрузки от навала судов, изменение температуры, морозное пучение грунта, строительные и сейсмические нагрузки.

Нагрузки при расчетах учитывают в различных возможных сочетаниях, принимая во внимание вероятность одновременного воздействия. При этом для расчета по всем группам предельного состояния нагрузки и воздействия принимают с соответствующими коэффициентами надежности по нагрузке у; и динамическими коэффициентами.

Для постоянных нагрузок от веса выравнивающего, изоляционного и защитного слоев городских мостов коэффициент надежности по нагрузке принимают равным 1,3 и 0,9, от веса покрытия ездового полотна и тротуаров тех же мостов - соответственно 2,0 и 0,9.