Сборка коробчатых балок

Коробчатые балки могут быть образованы из отдельных плоских элементов, соединяемых сваркой выпусков арматуры или закладных деталей, а также монолитным бетоном. По собранной таким способом коробчатой балке обычно укладывают еще слой монолитного бетона в уровне плиты проезжей части. Плоские сборные элементы могут быть составляющими сборно-монолитной конструкции, в которой монолитный бетон преобладает.

Так, например, пролетные строения с наклонными боковыми гранями удобно бетонировать в виде двухребристой конструкции с консольными свесами верхней плиты. Замкнутые контуры образуются после установки плоских железобетонных элементов нижней плиты и боковых наклонных граней.

Продольная арматура монолитных коробчатых пролетных строений натягивается чаще всего после бетонирования. Способы бетонирования и создания предварительного напряжения остаются такими же, как и для монолитных ребристых пролетных строений.

Пролетные строения монолитных рамных эстакад и особенно криволинейных с пролетами 50-70 м возводят различными методами - попролетным бетонированием, продольной надвижкой с конвейерно-тыловым бетонированием, навесным бетонированием. В последнем случае напрягаемую арматуру располагают в верхней растянутой зоне консольного ригеля в пределах плиты проезжей части и стенок.

Некоторую часть арматурных элементов верхней плиты заводят в стенки. Нижнюю напрягаемую арматуру устанавливают в середине пролета после завершения бетонирования консолей, устраивая ее анкеры в приливах нижней плиты коробчатого ригеля. Стыки и наращивание верхней арматуры в швах бетонирования секций консолей осуществляют теми же методами, что и при попролетном бетонировании.

Напрягаемая арматура монолитных коробчатых пролетных строений может быть сконцентрирована в мощных арматурных элементах, представляющих собой пучки из нескольких сотен высокопрочных проволок диаметром 5-8 мм, которые расположены плоскими рядами в специальных квадратных каналах в теле бетона. Такие пучки проходят на всю длину пролетного строения без промежуточных обрывов, плавно отгибаясь от середины пролета к опорам.

На конце пролетного строения пучок разводят по высоте и отгибают вокруг натяжного блока. Этот блок под действием домкратов, расположенных между ним и пролетным строением, отодвигается, натягивая арматуру. Полученный зазор заполняют бетоном, и после его твердения домкраты убирают, передавая усилие обжатия на пролетное строение. В случае применения концентрированных пучков в закрытых каналах стенки пролетного строения должны быть утолщенными.