Конструкция коробчатых пролетных строений

Монолитными коробчатыми пролетными строениями балочно-не-разрезной и рамной систем перекрывают эстакады пролетами 20-70 м.

Большие по длине пролеты перекрывают вантово-балочные эстакады с монолитной коробчатой балкой жесткости. Эстакады с пролетами более 70 м возводят обычно на подходах к крупным городским мостам.

Высоту пролетных строений назначают обычно постоянной вдоль пролета и реже переменной, что характерно при их возведении методом уравновешенного навесного бетонирования.

Ширина коробчатого пролетного строения в зависимости от заданного габарита проезда составляет 7-20 м. При большей ширине возводят рядом несколько раздельных коробчатых пролетных строений.

По типу поперечных сечений коробчатые пролетные строения монолитных эстакад можно разделить на одноконтурные и многоконтурные.

Коробчатые пролетные строения с нижней наклонной плитой эффектны по внешнему виду и позволяют существенно уменьшить ширину опор эстакады.

Вертикальные стенки в таких конструкциях воспринимают изгибные усилия, а наличие замкнутых контуров в сечении благоприятно сказывается при работе пролетных строений на действие усилий, связанных с кручением.

Монолитные коробчатые пролетные строения могут быть выполнены с криволинейными наружными стенками или нижней плитой. Наружные стенки обычно имеют вогнутую поверхность.

Нижняя криволинейная плита в пролетных строениях выполняет и роль наружных стенок. Коробчатые балки с криволинейными плитами могут быть одноконтурными, двухконтурными со средней мощной стенкой и сравнительно тонкой криволинейной плитой или многоконтурными.

Возможны монолитные эстакады с трубчатым поперечным сечением и пропуском движения внутри.